Пожалуйста, подождите...
11.09.2019
Поставил новые тормозные диски, появилась вибрация??
Все новости
Это очень распространенная проблема автомобилей с которой сталкивался почти каждый. Важно в таком случае определить причину биения, а их несколько:
1. Состояние покрышек.
2. Балансировка и центровка диска колесного.
3. Подвеска (сайлентблоки, шаровые опоры, рулевые тяги и наконечники, люфт рулевой рейки).
4. Подклинивание суппортов и неравномерный износ колодок.
5. Диски тормозные и САМИ ступицы.
Перед тем как приговаривать диски к замене
, необходимо проверить все пункты. Ниже опишем как самому проверить сами диски на биение и самое важное СТУПИЦЫ.
Если вибрация, после того как вы поменяли диски, вернулась, обязательно нужно проверить на биение ступицы. Нужно поднять машину, снять колесо и вращать ступицу с закреплённым на ней тормозным диском. Чтобы увидеть биение тормозного диска, нужно плоскую отвёртку опереть на скобу суппорта и подвести её жало к рабочей поверхности ближе к краю тормозного диска и держать ее неподвижно. Если тормозной диск имеет биение, отвёртка, прислонённая к диску, будет царапать на нём полосу не по всей окружности, а только в одном месте диска. Необходимо пометить это место диска маркером. Если не получается найти на диске конкретное выпуклое место, значит эта сторона не имеет деформации и нужно проверить другую сторону. Если диск имеет биение, нужно открутить болты крепления диска к ступице и провернуть диск на 180 градусов. Потом нужно надёжно закрепить диск, можно прижать диск к ступице парой колёсных болтов-гаек с толстыми шайбами. Вращая тормозной диск, нужно опять повторить измерение биения диска, подводя к нему неподвижную отвёртку. Если место биения диска в первом и втором положении не совпали на половину оборота, значит кривая ступица, если же кривой диск, тогда место его биения не изменит своего положения.
P.S. при установки диска на ступицу, поверхность ступицы должна быть идеально чистой, и под диск не должно ничего попасть.
