Каталог моторных масел для автомобилей в Электрогорске

Моторное масло для 4-х тактных спортивных и высокофорсированных двигателей. 100% синтетика на основе сложных эфиров - SAE 20W60. Технология «Двойной Эстер»:Разработано для спортсменов и водителей профессионалов. Спортивные автомобили оснащенные атмосферными или турбированными двигателями, гоночные двигатели работающие при очень высоких температурах: кольцевые гонки, гонки на выносливость, 24 часа Le Mans, ралли, ралли-рейды, Париж/Дакар…Рекомендуется для двигателей провоцирующих очень сильное разбавление масла топливом. Интервал замены: адаптировать в зависимости от применения. Может смешиваться с синтетическими или минеральными маслами.

Моторное масло для 4-х тактных спортивных и высокофорсированных двигателей. 100% синтетика на основе сложных эфиров - SAE 5W40. Технология «Двойной Эстер»:Разработано для спортсменов и водителей профессионалов. Спортивные автомобили оснащенные атмосферными или турбированными двигателями, гоночные двигатели работающие в широких температурных диапазонах и режимах вращения: кольцевые гонки, гонки монотипов, ралли, группа N .. Двигатели провоцирующие среднее разбавление масла горючим. Интервал замены: адаптировать в зависимости от применения. Может смешиваться с синтетическими или минеральными маслами.

Минеральные моторные масла для бензиновых и дизельных двигателей. Применяется во всех автомобилях с дизельными и турбодизельными двигателями, бензиновые с инжектором и катализатором. Совместимо со всеми видами топлива: стандартное, безсвинцовое, д/т, газ. Нормы ACEA A3/B3Омологации API SL/CF - VW 505.00 / VW 501 01Mercedes Benz page 229.1Замена производится в соответствии с реомендациями производителя двигателя и по собственному усмотрению. 4000 Motion 15W40 может смешиваться с синтетическими и минеральными маслами.

Моторное масло для бензиновых и дизельных двигателей. Специально разработано для автомобиле, в которых производитель предусматривает использование масел с вязкостью SAE 10W-30 и тип «экономия топлива». Подходит для бензиновых двигателей с инжектором или карбюратором, с катализатором и без. Совместимо со всеми типами топлива. Многие двигатели не предусмотрены для использования данного смазочного материала. Перед использованием ознакомьтесь с сервисной книжкой автомобиля. Нормы: ACEA A1/B1Омологации: API SL/CFЗамена производится по рекомендациям производителя и по собственному усмотрению. Может смешиваться с минеральными и синтетическими маслами.

Моторные масла для бензиновых и дизельных двигателей. Разработано специально для мощных двигателей. Все бензиновые и дизельные двигатели: карбюраторные, с инжектором, атмосферные или с турбонаддувом, многоклапанные, с катализатором или без. Совместимо со всеми видами топлива: стандартное, безсвинцовое, газойль, GPL(газ). Все условия применения: автодороги, городские дороги, и т.д. Нормы ACEA A3/B3Омологации API SL/CF - VW 505.00/ VW 500 00Mercedes Benz page 229.1Замена производится в соответствии с рекомендациями конструкторов или по собственному усмотрению. Масло может смешиваться с синтетическими и минеральными маслами.

Моторные масла для бензиновых и дизельных двигателей. Разработано специально для мощных двигателей. Все бензиновые и дизельные двигатели: карбюраторные, с инжектором, атмосферные или с турбонаддувом, многоклапанные, с катализатором или без. Совместимо со всеми видами топлива: стандартное, безсвинцовое, газойль, GPL(газ). Все условия применения: автодороги, городские дороги, и т.д. Нормы ACEA A3/B3Омологации API SL/CF - VW 505.00/ VW 500 00Mercedes Benz page 229.1Замена производится в соответствии с рекомендациями конструкторов или по собственному усмотрению. Масло может смешиваться с синтетическими и минеральными маслами.

Моторное масло для бензиновых и дизельных двигателей. Разработано специально для мощных автомобилей последнего выпуска, с двигателями с большего объема, турбодизельные, бензиновые с инжектором и с катализатором. Предназначено как для бензиновых так и для дизельных двигателей, работающих как на обычном, так и на безсвинцовом топливе, газойле или на газу GPL. Нормы ACEA A3/B3Омологации API SL/CF - VW 505.00/ VW 501.01 - Mercedes Benz page 229.1Замена масла производится по рекомендациям производителя или по собственному усмотрению. Может смешиваться с минеральными и синтетическими маслами.

Моторное масло для бензиновых и дизельных двигателей. Разработано специально для мощных автомобилей последнего выпуска, с двигателями большего объема, турбодизельные, бензиновые с инжектором и с катализатором. Предназначено как для бензиновых так и для дизельных двигателей, работающих как на обычном, так и на безсвинцовом топливе, газойле или на газе GPL. Нормы ACEA A3/B3Омологации API SL/CF - VW 505.00 / VW 500.00Mercedes Benz page 229.1Замена производится по рекомендациям производителя и по собственному усмотрению. 6100 Synergie 10W40 может смешиваться с синтетическими и минеральными маслами.

Высокотехнологичное Моторное масло для мотоциклов. Современные высокотехнологичные дорожные и внедорожные мотоциклы, спортивные мотоциклы, эндуро, триал, оснащенные 4-х тактными двигателями с интегрированной и неинтегрированной коробкой переключения передач и сцеплением в масляной ванне или «сухим». Предназначено для двигателей, отвечающих требованиям норм EURO 2 или EURO 3, оснащенных системой нейтрализации отработанных газов: каталитические нейтрализаторы, подвод воздуха в выпускной тракт…Прочее применение: мотоциклы без каталитических нейтрализаторов, скутеры, квадроциклы, мопеды…Класс качества масла: API SL/SJ/SH/SGИспытание на соответствиетехническим условиям JASO MA2 № M033MOT073Замена производится в соответствии с рекомендациями производителя техники или по собственному усмотрению. Может смешиваться с маслами на минеральной и синтетической основе.

Моторное масло для бензиновых и дизельных двигателей стандарта EURO IV. Энергосберегающее Моторное масло. Специально разработано для автомобилей последнего поколения, оснащенных бензиновыми и турбодизельными двигателями с прямым впрыском, отвечающих требованиям нормы EURO IV и требующих использования в них масла стандарта ACEA C2: масла с низкой высокотемпературной вязкостью HTHS (менее 3/5 mPa/s), сниженным содержанием сульфатированной золы (0,8%), фосфора (0.07%-0.09%), серы (0.3%) - «Mid SAPS». Совместимо со всеми типами бензиновых и дизельных двигателей, в которых предусмотрено использование энергосберегающего масла: стандарты ACEA A1/B1, A5/B5. Некоторые двигатели не предназначены для использования в них данного типа масел, поэтому перед использованием этого продукта необходимо свериться с руководством по эксплуатации автомобиля.

Моторное масло для бензиновых и дизельных двигателей стандарта EURO IV. Энергосберегающее Моторное масло. Специально разработано для автомобилей последнего поколения, оснащенных бензиновыми и турбодизельными двигателями с прямым впрыском, отвечающих требованиям нормы EURO IV и требующих использования в них масла стандарта ACEA C1: масла с низкой высокотемпературной вязкостью HTHS (менее 3/5 mPa/s), сниженным содержанием сульфатированной золы (0,5%), фосфора (0.05%), серы (0.2%) - «Low SAPS». Совместимо со всеми типами бензиновых и дизельных двигателей, в которых предусмотрено использование энергосберегающего масла: стандарты ACEA A1/B1, A5/B5. Некоторые двигатели не предназначены для использования в них данного типа масел, поэтому перед использованием этого продукта необходимо свериться с руководством по эксплуатации автомобиля.

Моторное масло для бензиновых двигателей.100% Синтетика на основе сложных эфиров. Энергосберегающее Моторное масло. Разработано специально для самых новых бензиновых двигателей, в которых предусмотрено использование высокотекучих масел, с очень низкой вязкостью HTHS (= 2,60 mPa/s), имеющее сниженное содержание сульфатированных зол, фосфора (0,06-0,08%), и серы ( 0,5%) – «Mid SAPS». Очень хорошо совместимо с катализаторами. Некоторые двигатели не предназначены для использования в них данного типа масел, поэтому перед использованием этого продукта необходимо свериться с руководством по эксплуатации автомобиля. Нормы: API SM/CFРекомендации Honda Europe бензиновые двигатели, Mazda бензиновые двигатели, Subaru двигатели SOHC (с одним распределительным валом)Замена масла производится в соответствии с рекомендациями производителя двигателя и по собственному усмотрению. Может смешиваться с минеральными и синтетическими маслами.

Моторное масло для бензиновых и дизельных двигателей. Энергосберегающее масло для бензиновых и турбодизельных двигателей с непосредственным впрыском, требующих использования в них масел с высокими показателями высокотемпературной вязкости при нормированном сдвиге (HTHS). Подходит для всех типов бензиновых и дизельных двигателей, требующих использования энергосберегающих масел (стандарт ACEA A1/B1 или А5/В5), совместимо с катализаторами. Многие двигатели не предназначены к использованию в них данного типа смазочного материала, поэтому перед использованием обязательно сверьтесь с руководством по эксплуатации вашего автомобиля. Нормы : АСЕА А5/В5; АPI SL/CFЗамена gроизводится в соответствии с реомендациями производителя двигателя и по собственному усмотрению. 8100 Eco-nergy 5W30 может смешиваться с синтетическими и минеральными маслами.

Мотроное масло для бензиновых двигателей стандарта EURO IV. 100% синтетическое Моторное масло специально разработанное для бензиновых и дизельных двигателей автомобилей последнего поколения оснащенных турбо-наддувом и непосредственным впрыском. Двигателей отвечающих требованиям нормы EURO IV и требующих использования в них масла стандарта ACEA C3: масла с высокой вязкостью HTHS (более 3.5 mPa/s), сниженным содержанием сульфатной золы (0,8%), фосфора (0.07%-0.09%), серы (0.3%) - «Mid SAPS». Возможно применение в бензиновых и дизельных двигателях, требующих Моторное масло класса качества ACEA А3/В3, А3/В4. ВНИМАНИЕ: Для автомобилей BMW данный продукт может использоваться в бензиновых двигателях только в странах Европейского содружества, Швейцарии, Норвегии и княжестве Лихтенштейн. Свериться с рекомендациями BMW. Не использовать в двигателях VAG оснащенных сажевыми фильтрами, где требуются масла с омологацией VW 507 00. Класс качества: ACEA A3/B4/C3;API SM/CFОмологации: BMW LL-04, MB 229.31 & 229.51,VW 502 00 - 505 00Рекомендации: Renault/Nissan-Fiat-Kia/Hyundai-Suzuki-SsangYong.

Моторное масло для бензиновых и дизельных двигателей. 100% синтетика на основе сложных эфиров. Специально разработано для новых мощных двигателей, с большой литровой мощностью, работающих как на бензине, так и на дизельном топливе – турбо дизели с прямым впрыском и катализатором. Рекомендуется в частности для использования в автомобилях Audi TT и S3, а также в W–образных двигателях группы Volkswagen. Совместимо со всеми типами топлива: бензин (этилированный/неэтилированный), дизельное топливо, газ. Нормы: ACEA A3/B3/B4Омологации: API SL/CF ; VW 502 00 / 505 00 / 503.01 – Mercedes Benz 229.3Соответствует требованиям BMW LL-98Замена масла производится в соответствии с рекомендациями производителя двигателя и по собственному усмотрению. Может смешиваться с минеральными и синтетическими маслами.

Моторное масло для бензиновых и дизельных двигателей стандарта EURO IV. Энергосберегающее Моторное масло. Специально разработано для автомобилей последнего поколения, оснащенных бензиновыми и турбодизельными двигателями с прямым впрыском, отвечающих требованиям нормы EURO IV и требующих использования в них масла стандарта ACEA C3: масла с высокой высокотемпературной вязкостью HTHS (более 3.5 mPa/s), сниженным содержанием сульфатированной золы (0,8%), фосфора (0.07%-0.09%), серы (0.3%) - «Mid SAPS». Также совместимо с бензиновыми и дизельными двигателями, требующих использования масел стандартов ACEA А3/В3, А3/В4. ВНИМАНИЕ: Для автомобилей BMW данный продукт может использоваться в бензиновых двигателях только в странах Европейского содружества, Швейцарии, Норвегии и княжестве Лихтенштейн. Сверится с рекомендациями BMW. Нормы: ACEA A3/B4/C3Омологации: API SM/CF BMW LL-04, MB 229/31, Porsche, VW 502 00 - 505 00Рекомендации: Renault/Nissan-Fiat-Kia-Suzuki-SsangYong ….

Моторное масло для бензиновых и дизельных двигателей стандарта EURO IV. Энергосберегающее Моторное масло. Специально разработано для автомобилей последнего поколения, оснащенных бензиновыми и турбодизельными двигателями с прямым впрыском, отвечающих требованиям нормы EURO IV и требующих использования в них масла стандарта ACEA C3: масла с высокой высокотемпературной вязкостью HTHS (более 3.5 mPa/s), сниженным содержанием сульфатированной золы (0,8%), фосфора (0.07%-0.09%), серы (0.3%) - «Mid SAPS». Также совместимо с бензиновыми и дизельными двигателями, требующих использования масел стандартов ACEA А3/В3, А3/В4. ВНИМАНИЕ: Для автомобилей BMW данный продукт может использоваться в бензиновых двигателях только в странах Европейского содружества, Швейцарии, Норвегии и княжестве Лихтенштейн. Сверится с рекомендациями BMW. Нормы: ACEA A3/B4/C3Омологации: API SM/CF BMW LL-04, MB 229/31, Porsche, VW 502 00 - 505 00Рекомендации: Renault/Nissan-Fiat-Kia-Suzuki-SsangYong ….

Моторное масло для бензиновых и дизельных двигателей стандарта EURO IV. Энергосберегающее Моторное масло. Специально разработано для автомобилей последнего поколения, оснащенных бензиновыми и турбодизельными двигателями с прямым впрыском, отвечающих требованиям нормы EURO IV и требующих использования в них масла стандарта ACEA C3: масла с высокой высокотемпературной вязкостью HTHS (более 3.5 mPa/s), сниженным содержанием сульфатированной золы (0,8%), фосфора (0.07%-0.09%), серы (0.3%) - «Mid SAPS». Также совместимо с бензиновыми и дизельными двигателями, требующих использования масел стандартов ACEA А3/В3, А3/В4. ВНИМАНИЕ: Для автомобилей BMW данный продукт может использоваться в бензиновых двигателях только в странах Европейского содружества, Швейцарии, Норвегии и княжестве Лихтенштейн. Сверится с рекомендациями BMW. Нормы: ACEA A3/B4/C3Омологации: API SM/CF BMW LL-04, MB 229/31, Porsche, VW 502 00 - 505 00Рекомендации: Renault/Nissan-Fiat-Kia-Suzuki-SsangYong ….

Масло уровня SHPD (Super High Performance Diesel Oil) с очень высокими характеристиками, для дизельных двигателей. - дизельные двигатели последнего выпуска, с турбокомпрессией, европейского и американского производства (Euro 2 или же подобная американская регламентация), работающие с большой нагрузкой, использующих дизтопливо с низким содержанием серы (< 0.05%). Позволяет увеличить интервал замены масла (сверить с рекомендациями конструкторов, моделью и типом использования) с 40 до 50 000 км при использовании на длинных дистанциях для больших и средних грузовиков и туристических автокаров.- двигатели с турбокомпрессией и без нее (Euro 1 и более ранних технологий), работающих на дизтопливе с содержанием серы равным или более 0,05%, для которых предусмотрены более ранние спецификации API CF-4, CE, CD, и CCMC D4, D5.

Моторное масло для бензиновых и дизельных двигателей. Разработано специально для мощных автомобилей последнего выпуска, с двигателями с большего объема, турбодизельные, бензиновые с инжектором и с катализатором. Предназначено как для бензиновых так и для дизельных двигателей, работающих как на обычном, так и на безсвинцовом топливе, газойле или на газу GPL. Нормы ACEA A3/B3Омологации API SL/CF - VW 505.00/ VW 501.01 - Mercedes Benz page 229.1Замена масла производится по рекомендациям производителя или по собственному усмотрению. Может смешиваться с минеральными и синтетическими маслами.

Масло уровня SHPD (Super High Performance Diesel Oil) с очень высокими характеристиками, для дизельных двигателей. - дизельные двигатели последнего выпуска, с турбокомпрессией, европейского и американского производства (Euro 2 или же подобная американская регламентация), работающие с большой нагрузкой, использующих дизтопливо с низким содержанием серы (< 0.05%). Позволяет увеличить интервал замены масла (сверить с рекомендациями конструкторов, моделью и типом использования) с 40 до 50 000 км при использовании на длинных дистанциях для больших и средних грузовиков и туристических автокаров.- двигатели с турбокомпрессией и без нее (Euro 1 и более ранних технологий), работающих на дизтопливе с содержанием серы равным или более 0,05%, для которых предусмотрены более ранние спецификации API CF-4, CE, CD, и CCMC D4, D5.

Масло уровня SHPD (Super High Performance Diesel Oil) с очень высокими характеристиками, для дизельных двигателей. - дизельные двигатели последнего выпуска, с турбокомпрессией, европейского и американского производства (Euro 2 или же подобная американская регламентация), работающие с большой нагрузкой, использующих дизтопливо с низким содержанием серы (< 0.05%). Позволяет увеличить интервал замены масла (сверить с рекомендациями конструкторов, моделью и типом использования) с 40 до 50 000 км при использовании на длинных дистанциях для больших и средних грузовиков и туристических автокаров.- двигатели с турбокомпрессией и без нее (Euro 1 и более ранних технологий), работающих на дизтопливе с содержанием серы равным или более 0,05%, для которых предусмотрены более ранние спецификации API CF-4, CE, CD, и CCMC D4, D5.

Масло для 2-х тактных двигателей сельхозтехники .Technosynthese®. Пониженная дымность выхлопа ISO-L-EGD – JASO FC – API TС. Специально разработано для 2-х тактных двигателей сельхозтехникиСовместимо с этилированным и неэтилированным топливом. Мотокультиваторы, бензопилы, газонокосилки, мотокосилки…Garden 2T Hi-Tech превосходит требования нормы ISO-L-EGD, JASO FC и API ТС, благодаря чему это масло наиболее рекомендовано к использованию в очень требовательных двигателях (пилы), работающих при высоких режимах вращения и интенсивном использовании. Смесь от 2% до 4%, в соответствии с рекомендациями производителя техники. Окрашивает бензин в красный цвет.

Масло для 4-х тактных двигателей агротехники. Бензиновые и дизельные двигатели. Специально разработано для «малой» сельскохозяйственной техники. Все 4-х тактные бензиновые и дизельные двигатели: атмосферные и турбированные. Газонокосилки, мотокультиваторы, минитрактора…Совместимо со всеми типами топлива: этилированное и неэтилированное, дизтопливо. Все 4-х тактные двигатели с катализатором и без.

Масло для дизельных двигателей водной техники. Для всех типов 4-тактных двигателей установленных на водной технике, эксплуатирующейся в прибрежной зоне или на реках. Рекомендуется для новых моделей дизельных двигателей с непосредственным впрыском и турбонаддувом или без, с системой питания Common rail» или насос-форсункой, работающих на топливе с содержанием серы до 1%: BAUDOIN, CATERPILLAR, CUMMINS, IVECO, LOMBARDINI, MERCRUISER, MTU, NANNI, MAN, PERKINS, VETUS-DEUTZ, VOLKSWAGEN, VOLVO PENTA, YAMAHA, YANMAR... Может использоваться в бензиновых двигателях: CRUSADER, MERCRUISER, VOLVO PENTA, YAMAHA, а также в инверторах (HURTH, TECHNODRIVE…), в соответствии с рекомендациями производителя. Стандарты и спецификации: ACEA E7 (E5 и E3), API CI-4 / CH-4 / CG-4 / CF-4 (превышает API CD – CE – CF), бензиновые двигатели API SG, SF CATERPILLAR ECF-1, CUMMINS 20071-20072-20076-20077-20078, MAN M 3275, Global DHD-1, MTU Type II, VOLVO VDS-3 / VDS-2.